【インプレッション】USダイワレクサLEXA 300HSL

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    いつもお世話になっております、メリケンタックル@店長です。

    冷たい麺類の美味しい季節になってきました。
    暑くなった時に出番が多くなるのが素麺です。
    めんつゆに生姜をたくさん入れてもすぐに薄くなるので今日、すりおろし生姜を買ってきました。
    これで夏の素麺対策もバッチリです^^


    さてさて、本題です。
    本日はUSダイワレクサ/LEXA300HSLのインプレッションです。
    愛知県にお住いのT様よりお寄せいただきました。
    以前はアブのレボビッグシューターをご利用されていたとのことです。

    以下インプレッションです。

    PE75lb. 100mを巻いて、試しにキャストしてきました。

    雷魚用にチューンしたフロッグ(重い)をキャストしましたので、気持ちよく遠投できます。(ブレーキの調整加減かもしれませんが、ビッグシューターより飛ぶのでは?!)
    リール本体の重さですが、ビッグシューターよりは軽いので、苦にすること無く
    一日中キャスト出来るのではないかと思います。

    マグネットブレーキが良く効く ?ようで、メカニカルブレーキは、ほとんどフリーに近い状態でも強い向かい風の中、バックラッシュすることなく飛んでいきます。
    風の向きによってマグネットブレーキを0.5ポイント前後させるくらいです。

    気になるのは、飛んで行くときのリール音です。
    マグネットブレーキの作動音?なのか、同じダイワのジリオンPEとかスティーズでは聞かれない音(スピニングのドラグが鳴る音の少しコモッた感じ)です。

    何度かキャストするうちに、少し音に「滑らかさ」が加わったように思います。
    シマノのDCの音みたいでは無いものの、決して苦にならない程度です。
    重さが少し違うポッパーフロッグに替えても、ブレーキはそのままでOKでした。

    土曜日に知人と一緒に雷魚を狙って釣りに行こうと思います。
    *********************************************************************

    T様詳細なインプレッションをありがとうございました。
    今回のLEXA300HSLが楽しい釣りの一助となることを願っております。

    それでは皆さん良い釣りを!



    【インプレッション】USシマノ クラド(キュラド)CU200IHG

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      いつもお世話になります、メリケンタックル@店長です。

      先日、小学校からの同級生のM雄(マゾオに非ず)から高校の同窓会があるから行ってみるか?
      とお誘いがあったので行くことにしました。
      その同窓会は明日土曜日の夕方から。
      果たして、M雄以外に親しかった面々はいるのかなぁ?

      さてさて、本題です。
      今回は埼玉県にお住いのA様よりインプレッションを頂戴しました。
      USシマノの2014年ニューカマーのシマノクラド(キュラド)200IHG CU200IHG 7.2:1ギア 右ハンドルモデルです。

      【A様からのインプレッション】
      使ってみてのインプレですが飛距離、剛性感、巻いた感じなどとても良く、値段よりワンランク上の性能だと感じました。
      特に飛距離に関してはピーキーなセッティングにしなくても飛んでいき、後半まで伸びる感じでした。
      割と軽いものまで投げられて、新型ブレーキの完成度はかなり高いと思います。
      正直、見た目だけで買ってみたのですが必要十分、文句無しでした。
      ただ、ベアリング、ギヤ等にグリスが多めに塗ってありましたので、落としてから使った方がよさそうです。

      【インプレッションはここまで】です。
      A様、USシマノクラド200IHGのインプレッションをありがとうございました^^

      A様のインプレッションにもありますがクラド200IHGに限らず、USシマノのバス用ベイトリールは特にグリスが多めに塗られているように感じます。
      その分、当初は巻き心地が重く感じられるかもしれません。

      カラーリングは北米版の方が日本版よりカッコイイと個人的には思っております^^


      それでは、皆さん良い釣りを!


      【インプレッション】2014年モデルアブアンバサダーC4シリーズ

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        いつもお世話になっております、メリケンタックル@店長です。

        連休最終日は良いお天気に恵まれましたね。
        私の地元では空気は冷たい感じですが日当たりがよく、気持ちの良い日です。
        絶好の釣り日和ですが、発送業務や先月の事務処理に追われています(汗


        さてさて、本日は久しぶりのインプレッションです。
        新潟県にお住まいのO様よりアブのC4シリーズのインプレッションをお寄せいただきました。
        今回、お買い上げいただいたのはアブガルシア/2014 Abu Garcia 4600C4と5600C4の2台でした。

        以下本文です。

        昨年のICASTでモデルチェンジされて以来、ずっと気になっていたのでメリケンさんにて取り寄せていただきました。

        外見については旧C4が艶あり深青だったのが、新モデルは艶なしデニムブルーとなっています。
        実際手にとって見ると結構カッコいい色です。
        クランクハンドルもなかなかイイです。

        肝心の中身については、基本構造は同じ。
        なのでメンテナンスやチューニングは今までのモデルとなんら変わりなく行えます。
        自分はレボプレミアのカーボンクランクハンドルを装着してみました。

        また、65%軽くなったアルミニウムラインガイド、25%軽量化された新しいスプールによりキャストフィールが向上、飛距離もウォームシャフト両端にベアリングが入っているので、若干伸びたように思います。

        2BB仕様のコグホイールも装着すればより回転がスムーズになり、軽量ルアーも扱いやすくなると思います。

        ギアもデュラギアになり耐久性が向上。
        大口径ギアではないので巻き取りパワー的にはちょっと辛いですね。
        また、ハンドル側サイドプレートの取り外しが、工具がないと出来なくなったのは少々残念ですが、フリップングしたときネジにラインが絡み辛くなったのでその点は良いと思います。

        アブのクラシックタイプ好きの方は、是非一度手にとってみてはいかがでしょうか?

        O様、具体的なインプレッションをありがとうございました。
        併せて、良型バスと2014年のアブ4600C4モデルの画像も送っていただきました^^
        Bass

        もし、当店のウェブショップで掲載していないモデルでも、メールにてお問い合わせをいただければ、海外からのお取り寄せが可能か否かの調査をいたします。
        お気軽にお問い合わせくださいませ。

        それでは、皆さん良い釣りを!



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